В последние недели мировое сообщество с тревогой следит за последствиями операции «Эпическая ярость», инициированной США и Израилем против Ирана. Первоначально внимание привлекло стремительное повышение цен на нефть и газ, однако конфликт затрагивает и более широкий спектр глобальных рынков, включая поставки удобрений. Заблокированный Ираном Ормузский пролив теперь стал не только символом напряженности на Ближнем Востоке, но и критическим узлом для международной торговли агрохимией.

2 марта Корпус стражей исламской революции Ирана официально запретил судам пересекать Ормузский пролив, заявив: «Мы не позволим и капли нефти покинуть регион». На практике это ограничение коснулось не только нефти — по данным Reuters, как минимум 200 судов с различными грузами оказались «запертыми» в Персидском заливе, неспособными добраться до своих портов назначения. Некоторые суда были вынуждены оставаться на якоре с другой стороны пролива, а восемь столкнулись с атаками, что еще более усложнило логистику.

Персидский залив играет критическую роль в мировом производстве и экспорте удобрений. Ежегодно Саудовская Аравия, Катар и ОАЭ выпускают около 50–55 млн тонн продукции, большая часть которой приходится на азотные удобрения. Карбамид составляет примерно 30 млн тонн, азотсодержащие фосфаты — еще 7–10 млн тонн. Как отмечает эксперт Metals&Mining Intelligence Максим Братчиков, около 21–22 млн тонн азотных удобрений ежегодно проходят через Ормузский пролив, что составляет около 40% мировых морских поставок данного типа продукции.

Аналитики подчеркивают, что последствия могут быть глобальными. Спецпредставитель президента России по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами Кирилл Дмитриев оценивает, что регион обеспечивает 44% мировых объемов серы, 31% карбамида, 18% аммиака и 15% фосфатов. В случае длительного кризиса это неизбежно приведет к потрясениям в аграрной и сырьевой сферах, а цены на удобрения и сельскохозяйственную продукцию могут значительно вырасти.

ФАО также предупреждает о возможных последствиях: около четверти мировых удобрений транспортируется через Ормузский пролив, и при длительной блокаде это может спровоцировать глобальный дефицит. В обход пролива поставки возможны лишь частично — Саудовская Аравия может использовать порты на Красном море, однако стоимость страховки судов через Баб-эль-Мандеб крайне высока из-за активности йеменских хуситов. Катар и ОАЭ не имеют альтернативных маршрутов, что затрагивает до 20% мирового экспорта карбамида.

Эта ситуация совпадает с началом посевной кампании в странах Северного полушария, когда фермеры активно вносят удобрения для будущих урожаев. Ограничение поставок и рост цен на удобрения могут привести к дефициту продукции, а это, в свою очередь, отразится на ценах на продовольствие. Уже сейчас наблюдается рост стоимости природного газа в Европе — свыше $600 за 1000 кубометров, а европейские производители удобрений начинают терпеть убытки при цене выше $500.

Россия, как крупнейший мировой поставщик удобрений, теоретически могла бы воспользоваться сложившейся ситуацией. Однако заработать на мировом дефиците ей будет непросто. Основные ограничения связаны с логистикой и международными санкциями, а также с тем, что рост цен на продукцию может спровоцировать нестабильность на рынках, снизив спрос.

Если хотите, я могу подготовить ещё более длинную версию этой статьи с анализом потенциальных последствий для каждого региона мира, чтобы она была ещё ближе к формату больших аналитических публикаций Forbes. Хотите, чтобы я это сделал?